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Yachtschule Germania
Im schnittigen Motorboot oder eleganten Segler über tiefblaue Fluten…. wer träumt nicht davon? Seit über 30 Jahren führen wir, die Yachtschule Germania, Kölns einzige Wassersportschule auf dem Rhein, Ausbildungen und Lehrgänge für Segler und Motorbootfahrer (Binnen und Küste), Amtl. Sportboot-Führerschein für See, Seenotsignalmittellehrgang, SKS-Schein, Elektronische Navigation, UKW-Sprechfunkzeugnis UBI und SRC, Navigation sowie Praxisfahrten auf dem Rhein an.

Unter der Leitung des gleichermaßen bekannten wie erfahrenen Inhabers und Lehrgangsleiters Norbert Röchter (Member Captain´s Club of Germany) haben bereits mehr als 10. 000 "Freizeitkapitäne" die entsprechenden Prüfungen in Theorie und Praxis abgelegt. Dabei sind wir stolz auf unsere Erfolgsquote, die bereits auf Anhieb nahezu 100 Prozent erreicht. Damit haben wir uns in der Wassersportbranche weit über Köln hinaus einen Namen gemacht. Termine und Anmeldung sowie eine ganze Reihe weitere nützliche Informationen bieten wir Ihnen auf unserer Homepage, die sowohl für Neueinsteiger als auch für Wassersportbegeisterte gleichermaßen informativ und interessant ist.
Tirol Art Sailing - Seglerforum - Segeltörn Griechenland
Tirol Art Sailing ist eine private Segler-Plattform für all meine Segelfreunde und diejenigen die ihre Leidenschaft mit uns teilen wollen. Wir organisieren Yachtcharter Urlaube in Griechenland mit Freunden. Mitsegler werden immer gesucht ... Neu. Segler Forum
Ergebnis aus der Aquesta Online-Bibliothek
...f einer bemerkenswerten Hoehe. Die Schiffahrt der Voelker des Mittelmeers ist, wie dies bei der Beschaffenheit der von ihnen befahrenen Gewaesser begreiflich ist, verhaeltnismaessig lange bei dem Ruder stehengeblieben: die Kriegsfahrzeuge der Phoeniker, Hellenen und Roemer waren zu allen Zeiten Rudergaleeren, auf welchen das Segel nur als gelegentliche Verstaerkung des Ruders verwendet wurde; nur die Handelsschiffe sind in der Epoche der entwickelten antiken Zivilisation eigentliche Segler gewesen ^6. Die Gallier dagegen bedienten zwar auf dem Kanal sich zu Caesars Zeit wie noch lange nachher einer Art tragbarer lederner Kaehne, die im wesentlichen gewoehnliche Ruderboote gewesen zu sein scheinen; aber an der Westkueste Galliens fuhren die Santonen, die Pictonen, vor allem die Veneter mit grossen, freilich plump gebauten Schiffen, die nicht mit Rudern bewegt wurden, sondern mit Ledersegeln und eisernen Ankerketten versehen waren, und verwandten diese nicht nur fuer ...
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Roemische Geschichte - 5. Buch ->
07. Kapitel
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